La ventola ad alta-temperatura è costituita principalmente da girante, involucro, presa d'aria, motore, connettore e pale della ventola di raffreddamento.
La girante è una girante centrifuga multi-pala, a-aspirazione singola, realizzata in acciaio zincato di alta-qualità o acciaio laminato a freddo-. Le pale sono progettate in base a principi aerodinamici. La girante è composta da 10 pale a profilo alare curvate all'indietro-, una piastra anteriore curva e una piastra posteriore piatta. È realizzato in acciaio ad alta-resistenza, durevole e di alta-qualità ed è sottoposto a un rigoroso bilanciamento dinamico e statico. Ha eccellenti prestazioni aerodinamiche, alta efficienza e funzionamento stabile.
La presa d'aria adotta un design aerodinamico convergente anti-vortice, che comporta una perdita minima di flusso d'aria e un'elevata efficienza operativa.
L'involucro della ventola e il motore ad alta temperatura- sono collegati tramite una fusione di metallo. Le pale della ventola di raffreddamento sono installate sull'albero del motore. Le interfacce dei tubi dell'acqua di ingresso e uscita sono previste sulla parete esterna della fusione di metallo per raffreddare la fusione di metallo e l'albero, garantendo il normale funzionamento del motore ad alte temperature.
Il suo motore utilizza uno speciale motore ad alta-temperatura e la parte fluida della ventola ad alta-temperatura utilizza materiali resistenti al calore-, garantendo prestazioni affidabili della struttura di raffreddamento. Rispetto ad altri ventilatori a tiraggio indotto dalla caldaia, presenta vantaggi come struttura semplice, manutenzione conveniente e prestazioni ad alto costo.
